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他说：“建立销售牌照退出制度后，有助于让市场中销售机构‘去伪存真’，实现优胜劣汰，按照市场化、法治化原则构建良性发展的行业生态，真正为规范展业的销售机构建立更好的市场环境。”调整多处“禁令”强化内控和风险管理除了对行业影响最大的退出机制外，《销售办法》相比2013年规定，在基金的宣传推介材料、基金销售规范方面也作了较多调整。

三是无保单理赔服务。客户申请理赔无需提供保单，可直接申请理赔。四是简化理赔手续，先行给付。对于因此次事故导致身故，经相关部门确认死亡且名单正式公布的客户，可按照死亡名单先行给付身故保险金。五是提供上门理赔服务。对于因此次事故出险的理赔客户，公司可以提供上门收取理赔资料、上门送赔款服务。

参考消息网3月4日报道 美媒称，中国首都的新机场工程正在加速竣工，该机场有望成为世界上规模最大的机场之一。据美联社3月1日报道，北京大兴国际机场项目经理李建华3月1日在施工现场说，该机场开建至今不到5年时间，机场施工工程将于6月底竣工，机场将于9月底投入运营。

在推进人民币可自由使用的过程中，周小川表示，人民币可自由使用应更强调其在实体经济领域的自由使用，包括贸易、投资、旅游等方面。而在金融市场方面，目前人民币在大部分金融市场的交易中是可自由使用，但也有一部分仍在发展之中。在当天的演讲中，周小川还提到，人民币国际化与金融开放程度虽然没有直接联系，但货币要国际化，金融市场必须具有开放度，因此，提高金融市场的开放程度，会对人民币国际化有重大的支撑作用。

美国商业杂志《福布斯》甚至悲观预测称，中兴可能在未来几周内申请破产。如果中兴无法和美国政府达成共识的话，即便是加上其他渠道的存货，中兴也很可能会在两个月的时间内弹尽粮绝，加上潜在的30%产品延迟交付违约金，中兴的破产实际上并非危言耸听。4月15日，拒绝令生效当天，中兴绝大部分产线即进入停产状态。一位中兴通讯运营商业务员工对《财经》记者说，在2016年美国商务部第一次祭出制裁措施的时候，中兴内部讨论的多是供货问题，远远没有严重到需要立即停产的地步。

“三四线城市房地产去库存、环保要求趋严以及P2P暴雷等多重因素影响了中国汽车市场的销量。而车市下行的核心因素是国家产业转型升级正在经历阵痛期。这一转型过程或将持续2-3年，整体汽车市场走势也将呈L型而非V型。”中汽协会秘书长助理许海东预测。